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“电动神车”宏光MINI五个月卖了将近13万辆!假概念股五菱汽车飙了30%!
“电动神车”宏光MINI五个月卖了将近13万辆!假概念股五菱汽车飙了30%!
浏览:190 发布日期:2021-01-23

最高时速105km、续航120-170km、异国坦然气囊、无法快充,你怕是想不到,就是这款2020年7月才上市的微型电动车,能在销量上打败新能源汽车巨头特斯拉的Model3。

早在2020年9月,微型电动车宏光MINI EV销量实现超过14495辆,力压特斯拉Model3的11329量。

最新数据表现,2020年,上汽通用五菱全年销量突破160万大关,不息9个月实现同比、环比双添长。其中,新能源产品销量强劲添长,全年出售幼型新能源车型174,005辆,同比添长190%,不息10个月保持环比添长。

据《中国幼型纯电动乘用车出走大数据通知》通知表现,上汽通用五菱幼型纯电动乘用车市场占领率高达51%,占领了半壁江山。“人民的代步车”宏光MINI EV累计出售127,651辆,不息3个月蝉联新能源销冠,单日最高销量达2,000辆。

上汽通用五菱的出售数据直接带动港股有关概念股五菱汽车盘中大涨30%。

行为首个价格下探到3万元以下的新能源汽车,益处成为宏光MINI EV下沉三四线市场的“杀手锏”,值得仔细的是,在一、二线城市,宏光MINI EV也最先被一些用户批准。

不过,这款2020年7月才上市的微型电动车,最高时速105km、续航120-170km、异国坦然气囊、无法快充。不光不具备现在新能源汽车走业所敬服的各栽“高大上”前沿科技,甚至清淡汽车N年前都已经必备的功能,它也未能配全。

谁在买它

现在宏光MINI EV共有三款车型,别离是2.88万元的轻盈款、3.28万元自在款和3.88万元悦享款。而市面上的矮速电动车定价大众是在5-8万元之间。

“益处”成为宏光MINI EV成功的一个关键因素。

新时代证券的研报称,宏光MINI EV是首个价格下探到3万元以下的新能源汽车,直击矮速车价格区间。第一电动的调查效果也表现,59%的人关注五菱宏光MINI EV最初就是被这个2.98万元首的价格吸引。

(市面上常见的微型新能源汽车,图片来自网络)

另外,和清淡的电动车必要配备充电桩差别,一般家用的220伏接上地线就能够给宏光MINI EV充电。

较矮的价格和行使成本,迎相符了下沉市场消耗者的需求,三、四线城市成为宏光MINI EV的主要出售地。

东北证券发布的通知表现,依照上险量来望,其中河南、山东是宏光MINI EV 9月出售量最高的2个地区,相符计占到其总销量的35.1%。

(宏光mini出售地分布,图片来自东北证券)

值得仔细的是,在一、二线城市,宏光MINI EV也最先被一些用户批准。据苏州高新技术产业开发区塔园路上有一家五菱汽车的4S店的出售人员,宏光MINI EV成为近来卖的最火的一款车。 苏州大街上,宏光MINI EV也肉眼可见的添添。在上海,原由老城区道路窄,宏光MINI EV的窄车身受到迎接,另外,片面购车者拿这辆车往占新能源牌照位置也推高其销量。

配置存“硬伤”

质朴无华的宏光MINI EV,在同类微型电动车都在谋求续航里程时,坚持120-170km的续航里程,经过降矮成正本降矮售价。

120km的续航里程则经过了准确计算。此前宏光MINI EV发布的调查效果表现,90%的车主每天出走半径在30km内,85%的车主单次走驶时间不超过半幼时。

不过,在价格极度迎相符了消耗者的情况下,其坦然配置不能也成为外界最大的顾虑。

为了最大化压矮成本,宏光MINI EV在坦然配置上只配备了ABS防抱物化以及EBD制动力分配,而异国配置EBA刹车辅助、ESP车身安详编制等,甚至连最基本的坦然气囊都异国。有用户外示:“汽车最主要的是坦然,异国坦然气囊吾绝对不会买。”

在精简成本的情况下,宏光MINI EV的娱笑设施除了车载收音机外,其余基本为零。

另外,原由宏光MINI EV 最大电池容量只有13.9kWh,承受不了快充桩的功率。所以宏光MINI EV异国配置快充,只有慢充接口。压缩成本的宏光MINI EV 也不具备液冷功能。

倘若要给这辆车足够电,行使声援慢充的公共充电桩,也许必要5个幼时;倘若行使家用充电,则必要长达9个幼时。

依照一些用户的说法,现在市面上常用的商业充电桩大众只声援快充,这意味着在许众时候,这款车无法经过商业充电桩增添电能,只正当有家用充电条件的用户。

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